中老铁路自去年12月初开通国际货运以来货运量和货运品类稳步增加，截至3月3日，中老国际货物列车累计开行350多列，发送货物超过25万吨。

       中老铁路自开通运营以来，运输需求不断地增加，货物品类也在不断增加，从开通初期的化肥、饲料、蔬菜等增加到现在的电子产品、单晶硅片、日用百货和一些高尖端的通信设备等物资，都通过中老铁路在持续地运输，我们的货物货运产品也在不断地增加，从最初的普通的中老国际货物列车增加到现在的“澜湄快线”冷链专列，“澜湄快线”的开行具有高时效性，使得客户的货物26小时就能从昆明抵达万象，为更好服务列车开行，相关部门统筹疫情防控和运输组织提高口岸便利化水平确保运输效率稳步提升我们采用转关出口和全国通关一体化模式，实行7X24小时预约通关，同时在海关监管作业场所配备查验机器人等智能化设备，进一步实现在海关全链条监管下的快速通关。

      中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目全长1000多公里，中老铁路的开通不仅促进了沿线经济发展还将推动中老经济走廊盒中老命运共同体建设，从事国际贸易的商人也因为中老铁路的开通而受益，中老铁路开通以后，我们从昆明到万象南的物流成本节约了30%，今年1月我们（公司）已经在老挝开始拓展业务，已经包列从万象到昆明在发货了，随着中老铁路货运的发展，我们对东南亚市场的拓展更有信心，老挝曾经单一不完善的物流模式成为历史，取而代之的是“公铁联运”“一站式通关”等现代物流，在提高货物运输时效性的同时，也极大地降低了物流成本。

       今年1月区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效，中老铁路货物发运目的地覆盖范围近一步扩大目前已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡、孟加拉国等10余个国家和地区，未来这条国际铁路将成为地区繁荣与发展注入新的活力。